Vélo De Ville électrique GAZELLE Orange C7+ HMB

Notre avis sur ce vélo de ville électrique GAZELLE Orange C7+ HMB H7

Le vélo hollandais électrique, s’adresse aux usagers du quotidien. En effet, les 400 Wh, qu’offre sa batterie offrent, une autonomie maximale de 120 kilomètres. De quoi largement, devenir votre allié journalier.

Un prix relativement bien placé, au vu des agréments de conduites proposés.
À noter, que le vélo à moteur dispose d’un système de vitesse intégré, appelé « Nexus », permettant de passer les vitesses de manière fluide. Et cela, même à l’arrêt.
En plus d’être confortable, ce système ne demande que très peu d’entretien. Un atout, à ne surtout pas négliger, pour un vélo du quotidien.

Fini les déraillements intempestifs !
En sus, son pare-carte haut et bas, associé à son pare-jupe de série, permettent d’épargner le pilote de toutes remonter de saletés.
Une attention, particulièrement appréciable. En plus de l’antivol, fer à cheval, équipé de série.

Un vélo décidément pensé pour un usage quotidien.

Quel design pour ce vélo ?

Voici le Gazelle Orange C7+ HMB H7, un vélo électrique hollandais décliné en cadre bas et haut, dans un pêle-mêle de bleu.
Un vélo dédié autant aux femmes qu’aux hommes.

Doté d’une géométrie de cadre à enjambement bas, dont l’objectif est de faciliter la prise en main du quotidien.
Un cadre est conçu en aluminium, choisi pour sa rigidité et sa légèreté.

Quelles sont les performances de ce vélo Gazelle ?

L’Orange C7+ HMB H7 se part d’un écran LCD Bosch Intuvia, permettant de changer de mode de conduite, au gré de vos envies. Le but, étant de s’adapter au milieu sur lequel vous êtes.

Il agit, directement sur son moteur central Bosch Active Line développant, pas moins de 40 Nm de couple.
Souplesse et linéarité, sont les maîtres-mots. Sa batterie de 400 Wh, vous offre la possibilité de faire, jusqu’à 120 kilomètre, sans recharger le vélo.
Un VAE, particulièrement à l’aise en milieu urbain et péri-urbain.

Les freins à disques hydrauliques, offrent au vélo un freinage, doté d’un mordant, puissant. Magura est d’ailleurs, réputé pour son freinage alliant efficacité et progressivité. Des atouts, très appréciables, au quotidien.

Le confort du vélo électrique à moteur, quant à lui, est largement présent. Tout d’abord, sa selle Royale, associée à une tige de selle suspendue, octroient au pilote une assise moelleuse. Sa fourche télescopique avant de 40 mm, filtre chacune des impuretés de la voie.
En outre, la potence réglable en hauteur et en profondeur, donne la possibilité à ses utilisateurs de régler leur vélo de manière personnalisé, et tout ça, sans outils.